벤츠 스마트 로드스터

Small & Cute & Powerful !!!

스마트는 나오기 전부터 화제를 몰고 다녔다. 벤츠와 스위스 시계회사 스와치가 초소형 시티카를 합작생산한다는 것만으로도 호기심을 불러 일으키기에 충분했다. 스마트 빌딩을 통해 백화점식으로 차를 판매한다는 계획도 색다른 것이었다. 
스마트는 97년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 양산형이 공개되었고 이듬해 7월 시판에 들어갔다. 고급차만 만들던 벤츠가 A클래스(96년)에 이어 시티카에 도전해 자동차시장의 지각변동을 예고했다.

벤츠는 스위스의 시계 메이커 스와치(SMH)와 ‘MCC’라는 회사를 설립해 미니카를 생산, 판매하기로 했다. 차종은 자동차 면허가 필요없는 599cc 도시용 패션카. 스와치가 젊은이를 겨냥한 값싼 플래스틱 패션시계로 성공을 거두었듯이 자동차에도 같은 기법을 써 보자는 생각에서 출발했다.

1. 생산차종 : 스마트 CityCoupe / 스마트 Cabrio / 스마트 CROSSBALDE / 스마트 Roadster 등 네가지의 차종이 생산되고 있으며, 그 중 스마트 CityCoupe, 스마트 Cabrio는 각각 Pure, Pulse, Passion, BRABUS 등 4가지 가지치기 모델이 있습니다.


2. 제원
가. 길이 x 너비 x 높이 : 2,500 x 1,515(Cabrio:1,537) x 1,549mm
나. 최소 회전 반경 : 8.7m
다. 휠베이스 : 1,812mm
라. 공기저항계수 : 0.37
마. 공차 중량 : 730kg (Cabrio:750kg)
바. 총중량 : 980kg (Cabrio:990kg)
사. 연료탱크용량 : 33리터


3. 적용 엔진
가. 37Kw 가솔린 엔진
① 엔진 타입 : 3실린더 SUPREX turbocharged 엔진 (698cc) charge air
cooling (in rear)
② 보어 x 스트로크 : 66.5 x 67 mm
③ 압축비 : 9.0:1
④ 최대 부스트 압력 : 0.5 bar
⑤ 최대 토크 : 8.16kg.m/1,800 ~ 4,000 rpm
⑥ 최고 속도 : 135km/h 속도 제한
⑦ 연비 : 시내/고속도로 (16.95km/1liter, 25km/1liter)


나. 45Kw 가솔린 엔진
① 엔진 타입 : 3실린더 SUPREX turbocharged 엔진 (698cc) charge air
cooling (in rear)
② 보어 x 스트로크 : 66.5 x 67 mm
③ 압축비 : 9.0:1
④ 최대 부스트 압력 : 0.8 bar
⑤ 최대 토크 : 9.7kg.m/2,000 ~ 4,000 rpm
⑥ 최고 속도 : 135km/h 속도 제한
⑦ 연비 : 시내/고속도로 (16.95km/1liter, 25km/1liter)


다. 55Kw 가솔린 엔진
① 엔진 타입 : 3실린더 SUPREX turbocharged 엔진 (698cc) charge air
cooling (in rear)
② 보어 x 스트로크 : 66.5 x 67 mm
③ 압축비 : 9.0:1
④ 최대 부스트 압력 : 1 bar
⑤ OverBoost 압력 : 1.5 bar
⑥ 최대 토크 : 11.2kg.m/3,000 rpm
⑦ 최고 속도 : 150km/h 속도 제한
⑧ 연비 : 시내/고속도로 (15.4km/1liter, 21.7km/1liter)


라. 30Kw 디젤 엔진
① 엔진 타입 : 3실린더 SUPREX turbo 디젤 엔진 (799cc) charge air
cooling (in rear)
② 보어 x 스트로크 : 65.5 x 79 mm
③ 압축비 : 18.5:1
④ 최대 부스트 압력 : 1.15 bar
⑤ common rail direct injection
⑥ 최대 토크 : 10.2kg.m/1,000 ~ 2,800rpm
⑦ 최고 속도 : 135km/h 속도 제한
⑧ 연비 : 시내/고속도로 (25.6km/1liter, 32.3km/1liter)

스마트는 길이 2.5m의 2인승 차체에 실용성과 안전성을 함께 담는 것을 목표로 했다. 실내공간을 키우기 위해 원박스 디자인을 채택하고 안전에 많은 신경을 썼다. 엔진을 좌석 뒤에 놓고 앞쪽에 충격흡수를 위한 크럼플존을 마련하고 바닥은 A클래스처럼 두겹으로 만들었다. 섀시는 강성이 높은 고장력 강판과 알루미늄 및 마그네슘을 많이 썼다. 이 때문에 계획보다 차값이 많이 올라갔다. 스마트는 연간 20만대 판매를 목표로 했지만 고객의 반응은 무덤덤했다. 판매가 부진하자 스와치가 손을 떼 지금은 벤츠 소속이 되었다. 이 때문에 회사이름 없이 그냥 스마트로 팔린다. 딜러도 ‘스마트 센터’로 불린다(일부 벤츠 딜러에서도 스마트를 팔고 있다).

그렇지만, 이러한 장난감같은 느낌을 넘어서는 작은 괴물이 등장했으니…그것이 바로 벤츠 스마트 로드스터!!!






이렇게 작고 미려한 외관 그리고 마티즈 보다 작은 배기량, 그렇지만   세금, 통행료, 그리고 연비에서 경차의 혜택은 전부 다 받을 수 있는 사양!!

1. ROADSTER 82마력 제원


형식:Cabrio
도어/좌석: 2/2
기통수/3
배기량:698cc
출력:60KW (82PS) bei 5.250/min
토크:110 Nm Bei 3.000/min
미션:Manuelles Getriebe/6 (스퀀 트로닉)
타이어 규격 앞 185/50 뒤 205/50 R15
최고속:175Km/h
제로백:(0~100km/h) 10.9s
연비(Stadt/land/¢) 18/20
연료:Super bleifrei
길이/폭/높이 3.427/1.615/1.192mm



2. ROADSTER BRABUS 101마력 제원


형식:Cabrio
도어/좌석: 2/2
기통수/3
배기량:698cc
출력:74KW (101PS) bei –/min
토크:–? Nm Bei –?/min
미션:Manuelles Getriebe/6 (스퀀 트로닉)
타이어 규격 앞 205/40/16 뒤 225/45/16
최고속:190Km/h
제로백:(0~100km/h) 9.8s
연비(Stadt/land/¢)
연료:Super bleifrei
길이/폭/높이 3.427/1.615/1.192mm

최고속도 175Km/h, 190Km/h 를 가진 이 작고 귀여운 괴물을 타보신 분은 소감을 말해주시오. ㅠ.ㅠ

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